Tăvițe portbagaj pentru modelele Dacia. Care sunt cele mai bune? Din care vreau să cumpăr?

Despre Dacia. Și...imediat ajungem și la tăvițele de portbagaj pentru Dacia.

Mărturisire: iubesc Dacia. Punct. Și se pare că nu doar eu... Că de-aia citiți acest articol. Așa-i?

Ce știu eu este că din toate Daciile pe care le-am avut vreodată, și am avut mai multe, niciuna nu m-a dezamăgit. Toate au fost acolo, prezente în fundal, ca niște prieteni discreți și modești, ajutând cum au putut ele de bine la crearea multor amintiri dragi dintr-o viață de om.

Cred că sunt foarte puțini șoferi în țara aceasta care să nu fi avut o Dacie, sau măcar să nu fi condus una. Pentru câteva generații de români, Dacia era mașina pe care ți-o doreai și pentru care așteptai 5-7-10 ani până să reușești să o primești. Zic „să o primești” pentru că de plătit trebuia să o plătești integral când te înscriai pe listele de așteptare. Ce metodă „elegantă” pentru statul comunist de a se împrumuta de la populație... Da, da, nu am uitat de Oltcit al cărui singur avantaj era ca „venea mai repede” decât Dacia pentru că nu prea se înghesuia nimeni să-l ia (și asta pe bună dreptate...) și n-am uitat nici de ARO, dar acesta nu era pentru muritorii de rând pentru că pur și simplu nu aveam dreptul sa-l cumpărăm.
Apoi în primii...destul de mulți ani după Revoluție, Dacia din seria 1300/1400, sau sa-i spunem 13xx/14xx, cu mici, timide, dar constante îmbunătățiri, a rămas încă mașina pe românii și-o puteau cumpăra și, da, și-o doreau în pofida faptului că deja începuseră să se aducă mașini second-hand din Vest.
Istoria recentă o știm toți: 1994 Nova, apoi 1999 achiziționarea Dacia de către Renault, iar apoi în succesiune din ce în ce mai rapidă au venit Supernova, Solenza și, în cele din urmă, gama de modele noi: Logan, Sandero, Duster, Lodgy, Dokker, Jogger, Spring, Bigster și...sănătoși să fim, că modele noi de Dacia tot vor apărea.


Dar ce au în comun toate Daciile? Faptul că le cumpărăm ca să le folosim. Realmente să le folosim. Din plin, într-una, cu plăcere și cu folos! Cumpărătorul de Dacia, indiferent că este român, neamț, englez (off topic: ați văzut ce le plac englezilor Daciile? Le laudă in toate review-urile de nu se poate și cresc masiv vânzările în fiecare an)....ăăăă, să revin: cumpărătorul de Dacia este un pragmatic, iar Dacia bifează toate necesitățile lui, fără să-i golească buzunarul.
Să folosim mașinile Dacia înseamnă, desigur, să le folosim și portbagajul și, hai că suntem de acord, au portbagaje absolut spațioase. Primul meu apartament a fost cam cât portbagajul lui Jogger, de exemplu...
Bun, și ce dacă folosim portbagajul? Păi la asta am vrut să ajung, dacă mai este cineva care a rezistat până aici cu cititul.

Tăvițele de portbagaj pentru Dacia – importanță

Cum ziceam, folosim portbagajul Daciilor noastre, dar...ne pasă cum o să arate el peste un an? Sau cinci? Sau după ce s-a spart punga cu brânză și avem zer în portbagaj? Ne pasă cât muncim ca să-l curățăm, sau cât plătim pentru curățare? Da, știu, punem o pătură, sau un nylon, sau un linoleum. Serios?

Mai bine să folosim o taviță pentru portbagaj, iar noi, aici la Rimi, avem tăvițe pentru portbagaj speciale pentru fiecare model Dacia în parte, iar acestea ne vor ajuta să menținem portbagajul la fel de curat ca în prima zi.
Tăvița pentru portbagaj nu doar că-l protejează de murdărie sau umezeală, dar îi reduc și uzura în timp. În plus, cel mai probabil că tăvița va rezista cât mașina, iar dacă totuși reușiți să distrugeți o tăviță pentru portbagaj, vă puteți închipui cum ar fi arătat portbagajul în lipsa acesteia.

Tipuri de tăvițe pentru portbagaj potrivite mașinilor Dacia

1.    Tăvițe pentru portbagaj din TPE, cu margine înaltă

•    sunt produse din material de înaltă calitate, un polimer TPE (termoplast-elastomer) care, în funcție de clasa de calitate poate avea un strat inferior din plastic mai dur (care confera rezistenta) și unul superficial cauciucat, mat, aderent
•    marginea înaltă de 5-6 cm, potrivirea exactă și stabilitatea formei asigură protecția eficientă a capitonajului original al podelei portbagajului
•    materialul este stabil în timp, asigurând permanența formei și a potrivirii
•    extrem de rezistente la abraziune, chiar și în condiții de utilizare intensă
•    nu miros
•    sunt impermeabile și rezistente la temperaturi înalte și joase, la uleiuri si substante chimice
•    sunt flexibile și usoare
•    foarte ușor de curățat
•    nu contin substante toxice, daunatoare sanatatii sau mediului
•    complet reciclabile
•    producător Aristar Polonia, în trei clase de calitate
•    sunt disponibile tăvițe de portbagaj speciale pentru fiecare generație de Logan, Duster, Sandero, Stepway, Dokker, Lodgy, Jogger, Spring

2.    Tăvițe pentru portbagaj din cauciuc

•    margine de aproximativ 2 cm inaltime si celule care retin murdaria
•    produse din cauciuc moale, flexibil, de cea mai bună calitate
•    suprafata mata, antialunecare, impiedica deplasarea bagajelor in portbagaj, in functie de model existand si locasuri pentru inelele de fixare a bagajelor
•    rezistente la uzura si durabile în exploatare normală
•    sunt impermeabile si rezistente la temperaturi inalte si joase si la diverse substante care ar putea murdari sau deteriora portbagajul
•    foarte usor de curatat prin spalare cu apa si orice detergent casnic. Nu se recomanda spalarea cu jet de inalta presiune.
•    cauciucul fiind foarte moale, nu rezistă la utilizare agresivă la fel de bine ca tăvițele din TPE
•    producători: Rigum Cehia sau Gledring Slovenia
•    exista  tăvițe de cauciuc pentru portbagaj dedicate pentru toate modelele Duster, Sandero, Jogger, Lodgy, Dokker, Spring și pentru unele modele Logan.

Cum să alegeți cea mai bună tăviță pentru portbagajul Daciei dumneavoastră

Simplu. În funcție de cum folositi mașina, de destinația ei și de preferințele de design. Sunt desigur si mici diferențe de preț între tipurile de tăvițe pentru un model Dacia oarecare, dar luând în considerare durata de utilizare și protecția asigurată, nu credem că diferența de preț va fi factorul determinant în alegere.

Foarte important este, ca pe lângă identificarea corectă a generației mașinii să aveți grijă și la tipul de portbagaj. De exemplu, la Duster portbagajele pot să difere dacă mașina are tracțiune integrală sau nu, Sandero și Duster pot avea sau nu podeaua portbagajului ajustabilă pe înălțime, Logan MCV și Lodgy pot fi cu 5 sau 7 locuri etc

Dacă doriți o tăviță pentru o Dacie cu care frecvent transportați scule, materiale sau obiecte care zgârie, ar fi recomandabilă una dintre tăvițele din TPE pentru că pe tăvița de cauciuc se vor vedea mai tare zgârieturile și juliturile. Dacă, însă, nu folosiți în mod „agresiv” portbagajul tăvițele pentru portbagaj de cauciuc nu au niciun dezavantaj, chiar veți fi foarte multumiți de aspectul și senzația catifelată a cauciucului lor moale. Dacă veți considera importantă înălțimea marginii, atunci veți prefera tăvițele din TPE care au margine mult mai înaltă decât cele de cauciuc.

Click aici pentru a vedea și a alege dintre toate modelele de tăvițe de portbagaj pentru Dacia Logan, Duster, Sandero, Stepway, Dokker, Lodgy, Jogger, Spring și...în curând Bigster.

Până la urmă, nu puteți da greș. Oricare v-ar fi preferințele în privința tăvițelor de portbagaj pentru Dacia și indiferent dacă aveți un Logan sau un Jogger, un Spring sau un Dokker, un Sandero sau un Duster, important este că vreți să-l protejați, să-l îngrjiți și să fiți liniștiți că indiferent ce veți transporta în portbagaj, acesta va ramâne mereu curat.